A crise da falta de combust\u00edvel nos \u00faltimos dias evidenciou o fato de que cada vez mais niteroienses aderem \u00e0 bicicleta como meio de transporte sustent\u00e1vel. Os n\u00fameros comprovam: uma contagem feita na \u00faltima semana, na ciclovia da Avenida Amaral Peixoto, revelou que 453 ciclistas passaram pela via entre 18h e 19h, um aumento de mais de 40% em rela\u00e7\u00e3o a dezembro de 2017, quando o n\u00famero registrado foi de 277.\u00a0 A pesquisa foi realizada pelo programa Niter\u00f3i de Bicicleta, da Prefeitura.<\/p>\n
O Biciclet\u00e1rio Arariboia, que at\u00e9 o \u00faltimo dia 25 tinha 4.890 usu\u00e1rios cadastrados, ganhou novos frequentadores. Da sexta-feira at\u00e9 a ter\u00e7a (29), foram registrados mais 88 novos cadastros de pessoas que deixaram as bicicletas no estacionamento.<\/p>\n
O aumento do n\u00famero de ciclistas nas ruas de Niter\u00f3i tamb\u00e9m pode ser verificado pela quantidade de bicicletas que atravessam a Ba\u00eda de Guanabara de barcas. A concession\u00e1ria que administra o servi\u00e7o de transporte hidrovi\u00e1rio entre a Pra\u00e7a Arariboia e a Pra\u00e7a 15 registra, atualmente, uma m\u00e9dia de 1,5 mil ciclistas nas embarca\u00e7\u00f5es, diariamente.<\/p>\n
\u201cEm fun\u00e7\u00e3o da dificuldade de deslocamento, muita gente que ainda n\u00e3o usa a bike como um meio cotidiano de mobilidade tirou a bicicleta de casa e utilizou como meio de transporte. Esse \u00e9 um fato importante porque muita gente deve ter percebido que a bicicleta \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel, agrad\u00e1vel e que encurta dist\u00e2ncias, porque muitas vezes a pessoa n\u00e3o tem a no\u00e7\u00e3o de como pode ser r\u00e1pido se deslocar de casa para o Centro. Achamos que um saldo positivo dessa crise, que foi t\u00e3o dura para todo o Pa\u00eds, \u00e9 que os niteroienses puderam perceber a bicicleta como alternativa de transporte\u201d, disse Axel Grael, secret\u00e1rio-executivo da prefeitura de Niter\u00f3i.<\/p><\/blockquote>\n
Hoje, Niter\u00f3i conta com, aproximadamente, 30 quil\u00f4metros de malha ciclovi\u00e1ria. Antes mais vistas no cal\u00e7ad\u00e3o e nas \u00e1reas de lazer, as bicicletas se proliferaram pelas ruas e passaram a ser usadas pelos ciclistas para irem ao trabalho e levarem as crian\u00e7as para a escola. Essa mudan\u00e7a de h\u00e1bito parece definitiva e deve chegar a outros locais da cidade: a Prefeitura planeja implantar cem quil\u00f4metros de malha ciclovi\u00e1ria nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos, sendo 57 quil\u00f4metros na Regi\u00e3o Oce\u00e2nica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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