{"id":4971,"date":"2019-07-10T19:51:32","date_gmt":"2019-07-10T22:51:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.folhanit.com.br\/?p=4971"},"modified":"2019-07-10T19:51:32","modified_gmt":"2019-07-10T22:51:32","slug":"onibus-terao-tarifa-corrigida-e-nova-meta-de-95-de-climatizacao-da-frota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/?p=4971","title":{"rendered":"\u00d4nibus ter\u00e3o tarifa corrigida e nova meta de 95% de climatiza\u00e7\u00e3o da frota"},"content":{"rendered":"<div>A Secretaria de Urbanismo e Mobilidade, a Controladoria Geral do Munic\u00edpio e a Procuradoria Geral do Munic\u00edpio autorizaram reajuste de 3,8% nas tarifas de todas as linhas de \u00f4nibus da cidade, conforme determina contrato de concess\u00e3o de servi\u00e7os de transporte p\u00fablicos, assinado em 2012. Com isso, o valor passar\u00e1 de R$ 3,90 para R$ 4,05. O novo decreto, que entra em vigor \u00e0 0h do dia 13 de julho, tamb\u00e9m amplia a meta de \u00f4nibus com ar-condicionado para 95% da frota, com \u00eanfase para os ve\u00edculos que circulam na Zona Norte da cidade.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A \u00faltima mudan\u00e7a nos valores das passagens foi feita em janeiro de 2017. Apesar de o contrato estipular oito reajustes, o Munic\u00edpio s\u00f3 autorizou quatro corre\u00e7\u00f5es pelo IPCA.<\/div>\n<div><\/div>\n<blockquote>\n<div>&#8220;Niter\u00f3i ampliou a meta de climatiza\u00e7\u00e3o dos atuais 90%, j\u00e1 alcan\u00e7ados, para 95% de frota com ar-condicionado at\u00e9 dezembro de 2020&#8221;, explicou Renato Barandier, secret\u00e1rio municipal de Urbanismo e Mobilidade. &#8220;Com isso, Niter\u00f3i \u00e9 a cidade com o maior percentual de climatiza\u00e7\u00e3o do Pa\u00eds. Importante ressaltar que os reajustes est\u00e3o determinados no contrato de acordo com o IPCA, o \u00edndice oficial de infla\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, mas a administra\u00e7\u00e3o busca garantir que a qualidade do servi\u00e7o \u00e0 popula\u00e7\u00e3o se aproxime da excel\u00eancia. Al\u00e9m das metas do n\u00famero de \u00f4nibus com ar-condicionado, n\u00f3s reduzimos a vida \u00fatil dos ve\u00edculos de 10 anos para 6 anos, e unificamos as tarifas, que antes eram distintas de acordo com a linha, pela de menor valor&#8221;.<\/div>\n<\/blockquote>\n<div><\/div>\n<div>A nova tarifa se aplica a todas as linhas que circulam na cidade. Em 2012, Niter\u00f3i tinha tr\u00eas valores diferentes: R$ 2,75 para \u00f4nibus regulares, R$ 3,30 para ve\u00edculos com ar-condicionado e R$ 3,50 para \u00f4nibus da Regi\u00e3o Oce\u00e2nica (valores da \u00e9poca, n\u00e3o atualizados). Ao assumir, em 2013, a nova administra\u00e7\u00e3o unificou as tarifas pela de menor valor. Os \u00f4nibus que circulavam entre a Regi\u00e3o Oce\u00e2nica e a \u00e1rea central de Niter\u00f3i, al\u00e9m das zonas Sul e Norte, tiveram seus valores tarif\u00e1rios reduzidos de R$ 3,30, R$ 3,10 e R$ 3,05, respectivamente, para R$ 2,95.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Em 2017, a Prefeitura anunciou que a tarifa de \u00f4nibus n\u00e3o seria reajustada em 2018 e continuaria em R$ 3,90. O Munic\u00edpio contratou, na ocasi\u00e3o, estudo independente da Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas para analisar o equil\u00edbrio financeiro das concession\u00e1rias. A Funda\u00e7\u00e3o, \u00e0 \u00e9poca, entendeu que o valor era adequado \u00e0 presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o e, com base nisso, n\u00e3o houve reajuste at\u00e9 agora.<\/div>\n<div class=\"yj6qo ajU\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Secretaria de Urbanismo e Mobilidade, a Controladoria Geral do Munic\u00edpio e a Procuradoria Geral do Munic\u00edpio autorizaram reajuste de 3,8% nas tarifas de todas as linhas de \u00f4nibus da cidade, conforme determina contrato de concess\u00e3o de servi\u00e7os de transporte p\u00fablicos, assinado em 2012. Com isso, o valor passar\u00e1 de R$ 3,90 para R$ 4,05. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4971"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4973,"href":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4971\/revisions\/4973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.folhanit.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}